Bon, eh bien nous n’étions pas tombé bien loin. Le prix est quand même de 1799$… Un peu cher à mon goût, pour un portable qui est moins puissant qu’un MacBook, qui n’a qu’une prise USB, la batterie inamovible, aucune prise réseau (RJ45) à moins d’ajouter 29$ pour un adaptateur 10/100mb, ni lecteur/graveur (physique), à moins d’ajouter 99$ pour le SuperDrive autoalimenté, donc à mon avis pas très véloce (lecture en 8x max pour les DVDs)…
Le “SuperDrive Air” : gère-t-il les disques 8 cm ?En plus de cela, il faut ajouter 19$ pour l’Apple Remote (vous allez dire que je suis pas obligé, mais elle est inclue avec les autres MacBooks!). Ce qui nous amène à 1946$. (Si on veut un surplus de puissance du processeur, on doit ajouter 300$ : ce qui nous donne une facture de 2246$, et on a même pas le fameux disque SSD, car sinon la facture grimperait à 3245$ !)
Alors, ok, il est fin, léger, possède une carte 802.11n, un clavier rétro-éclairé, un trackpad multi-touch (je préfère la souris), il rentre dans une enveloppe, mais bon, moi je préfère m’acheter un MacBook 2,2 GHz, avec 2 Go de Ram, 160GB de disque dur à 1524$, et un iPhone à 399$, ce qui nous ferait 1923$ ! (Oui, je sais, j’ai pas compté l’abonnement. 
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Conclusion : je suis déçu de la politique tarifaire pour ce MacBook. J’attendais moins cher et avec une prise RJ45 gigabit, ou alors autour de 1600$ avec le lecteur optique offert, ainsi que l’Apple Remote.
MAJ : Je suis d’accord avec Mossberg quand il dit que ce MacBook Air est pour les “road Warriors”.
